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FSAE 纯电动方程式赛车制动盘发热研究: 点击次数：; 发布时间： 2019-03-10; 发布时间：2019-03-10; 论文类型：期刊论文; 发表时间：2016-08-28; 发表刊物：实验科学与技术; 卷号：14; 期号：4; 页面范围：41-43,57; ISSN号：1672-4550; 关键字：赛车;制动盘;传热理论;热分析;仿真分析; 摘要：基于大学生方程式赛车比赛的特点，该文根据制动原理与传热理论，使用理论分析法分别研究了赛车在紧急制动和持续制动两种工况中制动盘的温度情况，判定是否会因为温度过高而发生热衰退等失效。通过 COMSOL Multiphysics 的固体传热模块对赛车的紧急制动与持续制动进行仿真分析，得出在紧急制动以及持久制动后制动盘的温度，从而对理论计算进行验证，为制动盘的优化设计提供了理论依据。

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高级工程师

性别：男

毕业院校：吉林大学

学位：硕士

所在单位：机械工程学院

办公地点：汽车工程学院实验室

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