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论文成果
基于多体动力学递推算法的电动汽车建模与仿真分析
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论文类型: 期刊论文
发表时间: 2012-01-01
发表刊物: 计算力学学报
收录刊物: Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD
卷号: 29
期号: 3
页面范围: 357-362
ISSN号: 1007-4708
关键字: 多体系统建模; 递推算法; 仿真分析; 电动汽车
摘要: 运用多体动力学理论建立整车动力学模型已成为汽车动力学研究的重要手段。以大连理工大学汽车学院研制的某电动汽车为对象,运用多体动力学递推算法建立了包
   含前后悬架、车身及车轮在内的多体仿真分析模型,将前后悬架视为3个子系统,引入哑体,实现对各子系统的单独处理;同时完成了整车的快速建模与分析;将M
   ATLAB整车仿真程序的结果与ADAMS仿真结果进行比对,二者吻合较好,验证了所建模型及求解算法的正确性。

韩小强

高级工程师

性别: 男

毕业院校:吉林大学

学位: 硕士

所在单位:机械工程学院

办公地点: 汽车工程学院实验室

电子邮箱:hanxiaoqiang@dlut.edu.cn

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