土工格栅加筋路堤现场试验研究

论文类型：

期刊论文

第一作者：

冯晓静

通讯作者：

Yang, Q.(qyang@dlut.edu.cn)

合写作者：

上官云龙,杨庆,栾茂田,肖成志

发表时间：

2009-07-15

发表刊物：

大连理工大学学报

收录刊物：

Scopus、CSCD、ISTIC、PKU、EI

文献类型：

J

卷号：

49

期号：

4

页面范围：

564-570

ISSN号：

1000-8608

关键字：

土工格栅;加筋路堤;现场试验;土压力;应变

摘要：

对包裹式加筋路堤进行了现场试验测试分析.试验分别对2种格栅类型、3种不同加筋间距等工况下的土压力、格栅应变、路堤沉降进行了跟踪观测,研究了加筋层数及加筋类型对路堤结构性能的影响.通过试验结果的比较分析发现,包裹式柔性支挡结构土压力受加筋形式及加筋率的影响,双向格栅在降低土压力方面作用更为显著,水平土压力在加筋路堤坡面处接近静止土压力,而加筋体后部则较接近朗肯主动土压力,其分布同时还受到加筋形式和加筋率的影响.应变沿格栅分布并不均匀且各层的分布规律也不尽相同;应变随时间持续会增大,且早期增长快.包裹式加筋对于早期沉降及冻胀的限制作用并不明显.试验显示了加筋路堤的真实工作状态,结果可为土工格栅加筋结构的后续研究和工程实践提供参考.