研究员 博士生导师 硕士生导师
任职 : 爆炸技术研究所所长
性别: 男
毕业院校: 中国科学技术大学
学位: 博士
所在单位: 力学与航空航天学院
学科: 工程力学
办公地点: 力学楼224室
联系方式: 041184706163 科研之友主页: https://www.scholarmate.com/P/JzE7ru
电子邮箱: robinli@dlut.edu.cn
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论文类型: 期刊论文
发表时间: 2010-01-01
发表刊物: 工程热物理学报
收录刊物: Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD
卷号: 31
期号: 12
页面范围: 2149-2152
ISSN号: 0253-231X
关键字: 柴油机; 传热; 空间非均匀性; 燃烧; 缸内
摘要: 将所有燃烧室部件(气缸盖一气缸套一活塞组一润滑油膜)作为一个耦合体, 在对耦合体进行三维传热数值模拟的基础上,
利用分区求解、边界耦合法建立缸内工作过程与燃烧室部件的三维耦合计算模型, 从而实现缸内工作过程与燃烧室部件的耦合三维仿真模拟,
以此考察燃烧室部件传热空间非均匀性对缸内燃烧的影响. 研究结果表明, 燃烧室部件传热空间非均匀性在喷雾过程几乎对燃烧没有任何影响,
可以忽略不计; 燃烧过程后期, 这种传热空间非均匀性才越来越明显, 由此可以推断, 燃烧室部件传热空间非均匀性的影响在排气过程将进一步加剧