研究员 博士生导师 硕士生导师
任职 : 爆炸技术研究所所长
性别: 男
毕业院校: 中国科学技术大学
学位: 博士
所在单位: 力学与航空航天学院
学科: 工程力学
办公地点: 力学楼224室
联系方式: 041184706163 科研之友主页: https://www.scholarmate.com/P/JzE7ru
电子邮箱: robinli@dlut.edu.cn
开通时间: ..
最后更新时间: ..
点击次数:
论文类型: 期刊论文
发表时间: 2011-01-01
发表刊物: 工程热物理学报
收录刊物: Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD
卷号: 32
期号: 4
页面范围: 625-628
ISSN号: 0253-231X
关键字: 柴油机; 辐射传热; 空间非均匀性; 燃油雾化; 缸内
摘要: 将整个燃烧室部件(气缸盖-气缸套-活塞组-润滑油膜)作为一个耦合体,在对耦合体进行三维传热数值模拟的基础上,利用分区求解、边界耦合法建立缸内工作
过程与燃烧室部件的三维耦合计算模型,并利用离散传递法实现缸内辐射传热与燃烧室部件的耦合三维仿真模拟,以此考察燃烧室部件辐射传热空间非均匀性对缸内
燃油雾化的影响. 结果表明,辐射换热的空间非均匀性对燃油雾化效果会产生重要影响,在喷雾后期影响效果更为明显.
对燃油雾化的影响必然会造成燃烧的差异,从而影响缸内气体温度、排放和燃烧产物