研究员 博士生导师 硕士生导师
性别：男
毕业院校：中国科学技术大学
学位：博士
所在单位：力学与航空航天学院
学科：工程力学
办公地点：力学楼224室
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发布时间：2021-07-29
论文类型：期刊论文
发表时间：2021-07-22
发表刊物：科学技术与工程
卷号：17
期号：28
页面范围：181-186
ISSN号：1671-1815
关键字：深孔爆破;装药形状;爆破参数;爆破控制
摘要：在工程实践的基础上,提出了A、B、C、D四种不同的装药方式.同时理论确定四种装药方式各自的排距、孔距、孔深、装药高度等一系列爆破参数.在确定装药高度的情况下,这种装药方式调整装药线密度分布在3.0~6.0 kg/m之间,即保证小孔的做功能力又防止大孔单孔药量过大引起振速超标.并且在某地铁渡线段进行了具体的操作应用,达到了缩短工期、减少飞石、提高频率等目的.尤其经济上实现了"浅孔问题深孔化",技术上实现"深孔问题浅孔化".为解决此类问题提出了一个可行性方案.
