研究员 博士生导师 硕士生导师
任职 : 爆炸技术研究所所长
性别: 男
毕业院校: 中国科学技术大学
学位: 博士
所在单位: 力学与航空航天学院
学科: 工程力学
办公地点: 力学楼224室
联系方式: 041184706163 科研之友主页: https://www.scholarmate.com/P/JzE7ru
电子邮箱: robinli@dlut.edu.cn
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论文类型: 会议论文
发表时间: 2009-10-01
页面范围: 1-8
关键字: 柴油机;空间非均匀性;缸内燃烧;传热空间;数值模拟
摘要: 柴油机中燃烧过程是整个发动机研究的关键问题,它同时受缸内传热的影响,特别是燃烧室部件温度分布的影响,为此本文将整个燃烧室部件(气缸盖-气缸套-活塞组-润滑油膜)作为一个耦合体,在对耦合体进行三维传热数值模拟的基础上,利用分区求解、边界耦合法建立缸内工作过程与燃烧室部件的三维耦合计算模型,从而实现了缸内工作过程与燃烧室部件的耦合三维仿真模拟,以此考察燃烧室部件传热空间非均匀性对缸内燃烧的影响。研究结果表明,燃烧室部件传热空间非均匀性在喷雾过程中几乎对燃烧没有任何影响,可以忽略不计;在燃烧过程的后期,这种传热空间非均匀性才越来越明显,由此可以推断,燃烧室部件传热空间非均匀性将在排气过程中影响进一步加剧。