研究员 博士生导师 硕士生导师
性别：男
毕业院校：中国科学技术大学
学位：博士
所在单位：力学与航空航天学院
学科：工程力学
办公地点：力学楼224室
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发布时间：2019-03-10
论文类型：期刊论文
发表时间：2017-04-15
发表刊物：工程爆破
卷号：23
期号：2
页面范围：6-10
ISSN号：1006-7051
关键字：浅埋隧道;安全管理模式;爆破振动监测
摘要：从中国大连地铁1、2号线建设的实际情况出发,介绍了一种大型浅埋隧道爆破工程安全管理模式.首先结合线路分布图对重大风险源进行识别、重点控制;然后从技术层面上进行施工前爆破安全论证评估;同时采用专家咨询或现场指导的方式动态解决了工程遇到的难题.为了将爆破振动速度的控制引入爆破振动监测体系,针对爆破施工的特殊性,制定了爆破施工安全管理细则.经过四年的工程实践,爆破安全管理问题得到了很好的控制,该安全管理模式可为未来城市浅埋轨道交通及相关工程提供参考.
上一条：爆轰波碰撞的聚能效应
