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Indexed by:会议论文
Date of Publication:2021-07-22
Page Number:5
Key Words:管廊;地铁隧道;爆破参数
Abstract:对于从管廊下3.5m深处穿过的地铁隧道施工,需严格控制爆破振速。通过理论计算、工程类比与现场试爆相结合的方法确定爆破方案;采用施工监测与信息反馈的动态设计施工方式,根据监测信息及时调整爆破参数,使得施工过程安全和经济合理。
Pre One:大连地铁西安路站—功成街站区间暗挖爆破试验
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