Release Time:2019-03-10  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2010-12-15

Journal: 内燃机工程

Included Journals: Scopus、CSCD、PKU、EI

Volume: 31

Issue: 6

Page Number: 27-31,37

ISSN: 1000-0925

Key Words: 内燃机;柴油机;传热;时间非均匀性;性能

Abstract: 将所有燃烧室部件(气缸盖-气缸套-活塞组-润滑油膜)作为一个耦合体,在对耦合体进行瞬态传热数值模拟的基础上,利用分区求解、边界耦合法建立缸内工作过程与燃烧室部件的耦合传热计算模型,从而实现缸内工作过程与燃烧室部件的耦合仿真模拟,以此考察燃烧室部件传热时间非均匀性对发动机性能的影响.结果表明:燃烧室部件表面的非均匀温度分布对常规金属柴油机的动力性、经济性和排放性能的影响十分微小,对传热性能有一定影响,但幅度也小于1%.因此在常规柴油机整体性能的准维模拟预测中,可以忽略燃烧室部件传热时间非均匀性的影响.