点击次数：

论文类型：期刊论文

发表时间：2011-03-20

发表刊物：中国造船

收录刊物：PKU、ISTIC、CSCD

卷号：52

期号：1

页面范围：61-70

ISSN号：1000-4882

关键字：中小型LNG船;C型独立液货舱;鞍座;径向载荷;有限元;强度分析

摘要：中小型LNG船与传统大型LNG船相比,在结构设置和内部设备等方面有着很大差别.船在海上航行时,受动、静载荷的综合作用,鞍座的应力分布比较复杂.因此鞍座及附近船体的应力分布情况直接关系到此种LNG运输船使用的可靠性与安全性.详细介绍了中小型LNG船C型独立液货舱货罐鞍座的结构及其承载作用.结合中国船级社<散装运输液化气体船舶构造与设备规范>,推导出船舶在静水、仅垂荡、仅横摇以及垂荡和横摇并存状态下鞍座承载区域所受径向力的分布函数.利用 ANSYS 软件,对一艘6400m3LNG船的鞍座及附近船体结构进行有限元建模.针对不同工况,采用载荷叠加法,施加规范要求的载荷,得出应力分布结果.对计算结果进行分析,找出危险工况及危险部位,并针对应力分布,给出结构改进措施,为类似鞍座结构强度分析与结构设计提供一定的参考.