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侯文彬
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教授   博士生导师   硕士生导师

其他任职：辽宁省车辆先进制造技术工程中心主任

性别：男

毕业院校：吉林大学

学位：博士

所在单位：机械工程学院

学科：车辆工程

办公地点：海涵楼319A

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概念设计中梁截面对车身刚度影响的研究

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发布时间：2019-03-10

论文类型：期刊论文

发表时间：2009-10-24

发表刊物：汽车技术

收录刊物：ISTIC、PKU

期号：10

页面范围：21-24

ISSN号：1000-3703

关键字：概念设计;车身刚度;梁截面;形状优化

摘要：利用NX建立了全参数化的概念车身模型,通过改变梁截面的方向和厚度以改变截面特性,研究了车身概念设计中梁截面对车身刚度的影响.利用HyperMesh计算了车身详细模型中门槛侧梁的灵敏度,与在概念车车身模型中求得的灵敏度进行比较,结果证明在概念设计阶段研究梁截面对车身刚度的影响可行.对门槛侧梁截面的厚度和形状进行了优化设计,减轻了概念车车身的质量.

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