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论文类型： 期刊论文

发表时间： 2009-10-24

发表刊物： 汽车技术

收录刊物： PKU、ISTIC

期号： 10

页面范围： 21-24

ISSN号： 1000-3703

关键字： 概念设计;车身刚度;梁截面;形状优化

摘要： 利用NX建立了全参数化的概念车身模型,通过改变梁截面的方向和厚度以改变截面特性,研究了车身概念设计中梁截面对车身刚度的影响.利用HyperMesh计算了车身详细模型中门槛侧梁的灵敏度,与在概念车车身模型中求得的灵敏度进行比较,结果证明在概念设计阶段研究梁截面对车身刚度的影响可行.对门槛侧梁截面的厚度和形状进行了优化设计,减轻了概念车车身的质量.