教授 博士生导师 硕士生导师
其他任职：辽宁省车辆先进制造技术工程中心主任
性别：男
毕业院校：吉林大学
学位：博士
所在单位：机械工程学院
学科：车辆工程
办公地点：海涵楼319A
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发布时间：2019-03-11
论文类型：会议论文
发表时间：2017-10-24
页面范围：5
关键字：复合材料;电池箱;多工况;等代设计;多层次优化
摘要：本文基于Optistruct复合材料优化设计技术,针对新能源汽车电池箱高强度、高刚度、轻量化的设计需求,采用等代设计的方法,提出了多工况整体优化设计的思路。通过自由尺寸优化、尺寸优化、铺层次序优化对某款电动汽车电池箱进行优化设计,最终通过有限元数值模拟分别对其在颠簸紧急制动、颠簸急转弯、正面碰撞、侧面碰撞中电池箱的刚度、强度进行分析,结果表明,优化后电池箱体的刚度、强度均有大幅提高,其中正面碰撞变形量降低48.4%,侧面碰撞变形量降低77.9%,质量下降29.9%,电池箱的安全性和轻量化均有显著提高。
