点击次数：

论文类型： 期刊论文

发表时间： 2020-01-01

发表刊物： 汽车工程

卷号： 42

期号： 4

页面范围： 560-566

ISSN号： 1000-680X

关键字： 轻量化;多材料;图分解法;分层迭代优化

摘要： 针对概念设计阶段的车身结构轻量化设计,提出了一种可实现车身多材料结构设计的分层迭代优化方法.该优化方法的设计变量中,除常见的板厚、材料外,还包括装配设计中的拓扑连接,以实现"将合适的材料用在合适的部位"的要求.分层迭代优化的第1层以拓扑连接为设计变量,采用图分解和NSGA-II对车身装配拓扑结构进行多目标优化,最大化车身弯扭刚度和1阶固有频率;第2层对板厚和材料进行多目标优化,最小化车身质量和材料成本.最终采用基于模糊集合的评分公式选定综合最优解,实现了考虑成本的车身结构轻量化设计.