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Indexed by:会议论文
Date of Publication:2009-11-01
Page Number:1-6
Key Words:多微通道;入口突缩压降;单相气体流动;压力损失
Abstract:本文实验研究了多微通道入口处的突缩结构所引起的气体流动压力损失。通过测定压缩空气流经通道入口前后的温度，压力和流量，拟合出了压力损失系数与单微通道内流体Reynolds 数（Re：3100-19000）之间的关系式。与相关文献研究结论对比发现，现有的基于常规尺寸和微细尺寸的单通道经验关联式不能正确预测多微通道入口突缩压力损失系数随Re数的变化。
