- 均质地基地铁车站对临近建筑层间位移角的影响
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- 论文类型： 期刊论文
- 发表时间： 2013-08-25
- 发表刊物： 湖南大学学报（自然科学版）
- 收录刊物： PKU、ISTIC、CSCD
- 卷号： 40
- 期号： 8
- 页面范围： 40-45
- ISSN号： 1674-2974
- 关键字： 地下结构;均质地基;层间位移谱;地震响应;邻近建筑
- 摘要： 以软土、中软土和中硬土3种均质地基作为研究基准,采用广义层间位移谱,结合有限元计算模型,考虑场地类型和距车站水平距离两个影响因素,分析地铁车站的存在对临近建筑结构的动力影响.结果表明,在地震动作用下,地铁车站的存在将增加临近地表建筑结构的层间位移角,给结构的安全性和抗震性能带来不利影响;随着距离车站水平距离的增加,地铁车站的影响将逐渐减小.结合本文算例初步认为,在软土场地条件下,地铁车站的影响最为显著;同时给出不同场地条件下,地铁车站所能影响的区域范围以供参考.软土场地中,地铁车站对距离车站2.0倍车站水平宽度范围外的地表建筑的影响仍十分明显,需要妥善考虑;而在硬土场地条件下,当距离车站的水平距离超过1.5倍车站宽度时,车站的影响已可忽略.
