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论文成果
地表建筑对地下车站结构地震响应的影响
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发布时间: 2019-03-10
发布时间:2019-03-10
论文类型:期刊论文
发表时间:2012-05-15
发表刊物:振动与冲击
收录刊物:Scopus、CSCD、ISTIC、PKU、EI
卷号:31
期号:9
页面范围:53-58
ISSN号:1000-3835
关键字:地下结构;地表邻近建筑;地震反应;土的非线性;无限单元
摘要:由于在地震中邻近地表建筑对地基周围场地的扰动,必然会对周围的地下结构动力响应产生影响.构建地表建筑-土-地下车站结构共同作用计算模型.在该计算模型中引入土体的非线性本构模型,同时考虑结构与土的接触面特性和地基无限域的影响,对该体系进行地震反应的时域分析.计算结果表明:由于地表邻近建筑物的存在,地下结构的位移、内力等地震响应均有较大的增加.同时研究地表建筑的自振周期和相对距离等因素的变化对地下结构动力响应的影响,得到一些规律性的结论,为工程设计提供有益参考.

陈健云

教授   博士生导师   硕士生导师

性别: 男

毕业院校:大连理工大学

学位: 博士

所在单位:水利工程系

学科:水工结构工程. 防灾减灾工程及防护工程. 结构工程. 工程管理

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