大连理工大学主页平台管理系统陈健云 The statistical damage constitutive model for concrete materials under uniaxial compression 陈健云

论文成果

悬浮隧道锚索的涡激动力响应分析: 点击次数：; 发布时间： 2019-03-10; 发布时间：2019-03-10; 论文类型：期刊论文; 发表时间：2007-10-25; 发表刊物：工程力学; 收录刊物：Scopus、CSCD、ISTIC、PKU、EI; 卷号：24; 期号：10; 页面范围：186-192; ISSN号：1000-4750; 关键字：海洋工程;悬浮隧道;锚索;流;涡激动力响应; 摘要：参考斜拉桥拉索的振动微分方程,利用动力学方程和莫里森方程,建立了锚索涡激振动方程,计算并讨论了锚索倾角、张力和长度的改变对其横向振动的影响.计算结果表明:锚索拉力和倾角的减小将引起振动幅值的增加和一阶固有频率、引起涡激流速锁定的流速、最大响应时的参数激励频率的减小;锚索垂直深度的减小将引起振动幅值的减小和一阶固有频率、引起涡激流速锁定的流速、最大响应时的参数激励频率的增加.

上一条：结构-地基动力相互作用时域数值分析的显-隐式分区异步长递归算法

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教授博士生导师硕士生导师

性别：男

毕业院校：大连理工大学

学位：博士

所在单位：水利工程系

学科：水工结构工程. 防灾减灾工程及防护工程. 结构工程. 工程管理

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