大连理工大学主页平台管理系统程耿东--中文主页-- 汽车吸能管的多样性可竞争解优化设计

论文成果

汽车吸能管的多样性可竞争解优化设计

点击次数：
论文类型：会议论文
发表时间：2015-08-16
文献类型：A
页面范围：130-130
关键字：吸能;代理模型;设计多样性;多目标优化;
摘要：提出了一对最大化设计多样性对偶优化问题,提出了把MDD对偶优化算法与Kriging代理模型相结合的算法,并运用到对汽车吸能管设计的多目标优化问题中.

上一条：基于板壳均匀化新方法的蜂窝板结构宏微观协同优化设计

下一条：基于Kriging代理模型的两类全局优化算法比较

程耿东 var u_u6_pic = new ImageScale("u_u6_",140,140,true,true);u_u6_pic.addimg("/_resources/group1/M00/00/30/ynZMhF8RgYqAOi-kAACT87rWL4s256.JPG","","程耿东","10258");