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论文类型：会议论文

发表时间：2011-08-22

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关键字：梁性质;细长结构;减缩基;结构截面变形;翘曲模式;飞机机翼模型

摘要：　　本文基于细长结构具有梁结构的部分性质，将梁性质有效的应用到细长复杂结构的有限元精细模型中，快速高效的建立模型的减缩基，对细长复杂结构的有限元复杂模型进行简化。此方法可以快速简单的建立模型的减缩基，并且此减缩基具有明显的物理意义，可有效的对于火箭，火车车厢等细长复杂结构进行简化，获得简化模型以便快速的进行动力学分析和优化设计。对于需要考虑截面翘曲的薄壁细长复杂结构，本文有效的采用数值方法考虑这类结构截面变形的翘曲模式，在基于梁性质建立减缩基的基础上补充翘曲基向量，得到了精度较高的简化模型。文章通过具体算例实现这一模型简化方法并验证其有效性，并且和其它减缩的方法进行比较，分析了各种方法的优势和缺点。