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论文类型： 期刊论文

发表时间： 2010-01-01

发表刊物： 工程力学

收录刊物： Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD

卷号： 27

期号： 8

页面范围： 251-256

ISSN号： 1000-4750

关键字： 深水港码头; 导管架结构; 船舶撞击; 疲劳; 动力响应

摘要： 结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万吨)进口原油码头工程, 研究离岸深水港码头轻型导管架结构在系泊船舶撞击下的疲劳损伤.
   采用通用有限元程序ANSYS计算船舶撞击作用下导管架平台的动力反应, 得到结构构件的名义应力, 乘以相应的应力集中系数,
   得到管节点热点应力的时程曲线.
   分别应用美国石油学会(API)规范、挪威船级社(DNV)规范和中国船级社(ZC)规范中相应的S-N曲线对船舶撞击作用下的疲劳损伤进行了计算.
   计算结果表明, 对应用于离岸深水港码头的导管架结构, 由船舶撞击平台所引起的疲劳损伤较大, 不能忽略,
   若只考虑波浪荷载引起的疲劳损伤会导致过高地估计结构的疲劳寿命. 结果还表明, 按API规范与ZC规范计算得到的疲劳损伤基本一致,
   按DNV规范计算得到的疲劳损伤较其他两种规范偏大