土工格栅加筋路堤现场试验研究
Release time:2019-03-10
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Indexed by:期刊论文
First Author:冯晓静
Correspondence Author:Yang, Q.(qyang@dlut.edu.cn)
Co-author:杨庆,栾茂田,肖成志,上官云龙
Date of Publication:2009-07-15
Journal:大连理工大学学报
Included Journals:EI、PKU、ISTIC、CSCD、Scopus
Document Type:J
Volume:49
Issue:4
Page Number:564-570
ISSN No.:1000-8608
Key Words:土工格栅;加筋路堤;现场试验;土压力;应变
Abstract:对包裹式加筋路堤进行了现场试验测试分析.试验分别对2种格栅类型、3种不同加筋间距等工况下的土压力、格栅应变、路堤沉降进行了跟踪观测,研究了加筋层数及加筋类型对路堤结构性能的影响.通过试验结果的比较分析发现,包裹式柔性支挡结构土压力受加筋形式及加筋率的影响,双向格栅在降低土压力方面作用更为显著,水平土压力在加筋路堤坡面处接近静止土压力,而加筋体后部则较接近朗肯主动土压力,其分布同时还受到加筋形式和加筋率的影响.应变沿格栅分布并不均匀且各层的分布规律也不尽相同;应变随时间持续会增大,且早期增长快.包裹式加筋对于早期沉降及冻胀的限制作用并不明显.试验显示了加筋路堤的真实工作状态,结果可为土工格栅加筋结构的后续研究和工程实践提供参考.
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