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论文类型：期刊论文

发表时间：2012-08-25

发表刊物：水运工程

收录刊物：PKU

期号：8

页面范围：98-101

ISSN号：1002-4972

关键字：沿海散货港区;船型组合;航道通过能力;特征吨级

摘要：基于到港船型的多样性和随机性,建立不同船型组合下的沿海散货港区船舶航行作业系统仿真模型,定义到港船舶吨级的加权平均值为船型组合的特征吨级,研究船型组合对港口航道通过能力的影响.仿真结果表明,船型组合对沿海散货港区航道通过能力有显著影响；航道通过能力与船型组合的特征吨级之间呈指数函数关系；并且通航历时越大,航道通过能力对船型组合越敏感.