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发布时间：2018-12-20

论文类型：交通运输

论文编号：1004-9592 （ 2014 ） 03-0011-03

发表时间：2014-06-15

发表刊物：港工技术

所属单位：大连理工大学建设工程学部

刊物所在地：中国

项目来源：国家自然科学基金:低碳型港口陆域布局与生产调度系统的协同优化研究(51079022)

卷号：2014

期号：3

页面范围：11-13

字数：6600

ISSN号：1004-9592

关键字：低碳型; 集装箱码头; 岸桥优化配置;

教研室：港口与近海工程研究所

CN号：12-1220/U691.3

摘要：本文以最小化船舶待泊损失费和泊位闲置损失费之和作为目标函数,以岸桥装卸单位吞吐量CO2排放量作为约束条件,提出低碳型集装箱码头岸桥配置优化模型。同时,通过对比考虑岸桥装卸单位吞吐量CO2排放量约束条件前后的岸桥配置优化结果,分析碳排放约束条件对模型优化结果的影响。结果表明考虑碳排放约束条件后的岸桥配置优化模型能够对原配置方案造成影响,可以通过岸桥的重新配置降低岸桥装卸单位吞吐量的CO2排放值。