点击次数：

论文类型：会议论文

发表时间：2014-04-01

页面范围：72-74

关键字：港口经济;甩挂运输场站;功能区域;空间布局

摘要：作为一种先进的低碳、综合运输组织模式,甩挂运输在欧美已得到广泛应用.近年来,在国家的大力推广下,国内沿海甩挂运输发展较为迅速.然而,甩挂运输也面临着种种难题,目前国内大部分研究成果局限于政策、模式发展等宏观方面,缺少功能布局、建设规模等方面的量化研究.文中综合考虑港区、场站与城市之间的联动,甩挂运输场站应根据其战略定位和市场分析，兼顾未来客户的可能需求与发展潜力，划分功能区域，进行空间布局，主要有甩挂与集装箱运输中转区，仓储区，综合服务区，信息服务及办公区，以及道路及绿化。物流体系的不断完善以及综合交通、低碳交通的迅速发展，使港口成为了越来越重要的综合运输枢纽，甩挂运输的推广也越来越迫切，因此，沿海港口甩挂场站的优化研究有着极为重要的现实意义。与其他传统货运场站或物流园区相比，沿海港口甩挂场站具有特殊性，其与港口、腹地之间的联系不可分割，必须作为一个整体统一规划。本文在探讨甩挂运输场站基本生产工艺及流程的基础上，通过划分场站内基本功能布局，提取了影响场站规模的关键因素，对核心功能区域进行详细分析，从而建立了沿海港口运输场站建设规模的量化方法，其中的实例分析，对沿海港口甩挂运输组织管理和规划建设有一定的借鉴意义。