Title of Paper:柴油机高压及微孔径下燃油雾化特性的数值研究(Ⅱ)——湍流模型对燃烧的影响

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Date of Publication:2012-06-25

Journal:车用发动机

Included Journals:PKU、ISTIC

Issue:3

Page Number:26-31

ISSN No.:1001-2222

Key Words:柴油机;大涡模拟;燃油雾化;湍流模型;燃烧过程;数值模拟

Abstract:为了有效模拟燃油燃烧过程,向计算流体力学平台KIVA-3V中加入了大涡模拟程序,同时耦合了化学反应动力学软件Chemkin,建立了喷雾燃烧过程的大涡模拟燃烧平台.研究了在高压和微孔径条件下两种湍流模型对燃油雾化燃烧过程的影响,同时对1台Caterpillar 3401重型柴油发动机缸内燃油喷雾燃烧过程进行了数值研究.结果显示,大涡模拟得到的燃油的燃烧过程与试验结果较为接近,燃烧温度分布及缸内压力变化趋势都要好于雷诺平均模型.