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论文类型：期刊论文
发表时间：2018-01-01
发表刊物：内燃机学报
收录刊物：EI、CSCD、Scopus
卷号：36
期号：1
页面范围：76-82
ISSN号：1000-0909
关键字：燃油喷雾; 欧拉模型; 湍流模型; 多相流; 质量平均
摘要：内燃机燃油喷雾中喷嘴近场实际为连续液相状态,需要采用连续相模型来进行研究.然而,目前大多数研究均忽略此现象,采用Vallet提出的质量平均新欧拉
   模型对ECN Spray
   A的喷射过程进行模拟.在RANS框架内,研究了5种不同湍流模型对喷射过程的影响.分别计算了喷雾的贯穿距、体积分数分布及喷射外形等特性,并与试验数
   据进行对比.结果表明:在喷射出口下游的3 mm范围内,Realizable k-epsilon、RNG
   k-epsilon和高密度比k-epsilon(HDR k-epsilon)模型具有相似的求解结果;但在3 mm以外的区域,HDR
   k-epsilon表现出了明显的优势.除HDR k-epsilon湍流模型外,其他所有模型均给出较大的喷雾锥角和较小的贯穿距,表明HDR
   k-epsilon模型中的修正项产生了增大喷雾速度和贯穿距的效果.所以,对于具有大密度比的近场喷射流,具有较好的适用性.