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论文类型：会议论文
发表时间：2009-10-01
页面范围：1-9
关键字：大涡模拟;柴油发动机;初始涡流比;喷雾混合;数值模拟;三维湍流结构
摘要：本文对一台capelliar3401柴油发动机缸内燃油喷雾及混合气形成过程采用大涡模拟方法进行了数值模拟。在KIVA-3V中添加了大涡模拟程序，通过计算与测量的喷雾贯穿距的比较，验证本文程序的合理性。分别采用RANS和LES两种湍流方法对喷雾过程进行了对比研究，同时分析了喷雾模拟的一些影响因素。研究表明，利用大涡模拟可以得到非常复杂的三维湍流结构，而初始涡流比对喷雾结果有重要的影响。