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论文类型：期刊论文
发表时间：2007-01-25
发表刊物：内燃机学报
收录刊物：EI、PKU、ISTIC、CSCD
卷号：25
期号：1
页面范围：1-8
ISSN号：1000-0909
关键字：均质压燃(HCCI)发动机;数值模型;多维模型
摘要：使用多维骨架动力学模型模拟了以异辛烷为燃料的均质压燃(HCCI)发动机的燃烧过程.通过结合多维CFD程序KIVA和反应动力学程序CHEMKIN实现了化学反应与流动的耦合运算.结果表明网格密度和时间步长对HCCI的燃烧过程影响不大,而初始温度对着火点影响显著.通过修改多维模型比较了RNG k-ε湍流模型和标准k-ε湍流模型、Han和Reitz传热模型和传统传热模型、Kong的混合模型和无混合模型,以及不同的缝隙区模型,发现使用RNG k-ε湍流模型、Han和Reitz传热模型和缝隙流动模型计算结果与实验值更为接近.修改后的多维模型在不同当量比下计算得到的压力、放热率和排放值与实验完全一致.