Release Time:2019-03-10  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2007-11-25

Journal: 内燃机学报

Included Journals: CSCD、ISTIC、PKU、EI、Scopus

Volume: 25

Issue: 6

Page Number: 505-512

ISSN: 1000-0909

Key Words: 多孔介质(PM)发动机;双区模型;数值模型

Abstract: 多孔介质(PM)发动机是基于多孔介质燃烧技术的新型发动机,能够实现均质和稳定燃烧.在考虑了区间质量分布、壁面传热、区间质量交换等因素的基础上,结合多孔介质换热模型,建立了多孔介质发动机的一种双区模型,对其燃烧过程进行模拟.着重讨论了进气温度和压强、压缩比、过量空气系数等参数对多孔介质发动机性能的影响.计算结果表明多孔介质对混合气的预热作用,促进了液体燃料汽化和燃烧反应发生,多孔介质初始温度对发动机的压燃着火起决定性作用.