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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
任职 : 工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室主任、结构优化理论与应用国际联合研究中心主任
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：力学与航空航天学院
学科：工程力学. 计算力学. 结构工程. 车辆工程
办公地点：力学楼302
联系方式：0411-84707267 ligang@dlut.edu.cn
电子邮箱：ligang@dlut.edu.cn
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抗冰导管架平台疲劳可靠性优化
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论文类型：期刊论文
发表时间：2010-01-01
发表刊物：工程力学
收录刊物：Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD
卷号：27
期号：1
页面范围：215-220
ISSN号：1000-4750
关键字：疲劳可靠性; 结构优化; 抗冰导管架平台; 冰力谱; 海冰疲劳环境
摘要：疲劳破坏是海洋工程结构的一种主要破坏形式.对于渤海有冰边际油田,需要在满足冰激疲劳要求的同时考虑平台成本.该文建立了抗冰导管架疲劳可靠性优化模型
,利用虚拟激励法并结合兼顾整体和局部的混合有限元模型,实现了复杂管节点冰激疲劳的快速高效分析,并利用对数正态格式计算冰激节点疲劳可靠性.渤海JZ
20-2 NW平台算例分析表明,通过优化设计可以在满足节点疲劳可靠性要求的同时降低结构重量,可以为冰区海洋平台设计提供参考.