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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
任职 : 工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室主任、结构优化理论与应用国际联合研究中心主任
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：力学与航空航天学院
学科：工程力学. 计算力学. 结构工程. 车辆工程
办公地点：力学楼302
联系方式：0411-84707267 ligang@dlut.edu.cn
电子邮箱：ligang@dlut.edu.cn
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基于动态本构模型的整流罩铰链系统自冲击分析
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论文类型：期刊论文
发表时间：2017-08-15
发表刊物：计算力学学报
收录刊物：Scopus、CSCD
卷号：34
期号：4
页面范围：403-410
ISSN号：1007-4708
关键字：动态本构模型;有限元法;显式动力学;铰链系统;自冲击
摘要：整流罩铰链系统结构分析是大型整流罩分离分析的重要环节,也是国内新一代运载火箭研制过程中的关键技术之一.基于30CrMnSiA和ZTC4-1的力学性能试验研究,得到材料的动态本构模型,并建立整流罩及动态本构模型下的铰链系统有限元模型.通过非线性显式动力学分析方法,对铰链系统自冲击过程进行仿真,得到冲击作用下铰链系统的应力和应变情况,并通过内力分析得到自冲击过程中铰链系统的主要内力形式.最后,通过比较铰链系统动态本构与准静态本构下的自冲击响应,验证并说明了动态本构模型对铰链系统自冲击仿真的影响.计算结果表明,自冲击作用会使铰链系统发生塑性变形,且动态本构模型有利于反映真实结果,为新一代运载火箭的研制提供一定的参考价值.