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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
任职 : 工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室主任、结构优化理论与应用国际联合研究中心主任
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：力学与航空航天学院
学科：工程力学. 计算力学. 结构工程. 车辆工程
办公地点：力学楼302
联系方式：0411-84707267 ligang@dlut.edu.cn
电子邮箱：ligang@dlut.edu.cn
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基于等效刚度模型的双向多级加筋柱壳优化设计
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论文类型：会议论文
发表时间：2013-08-19
页面范围：122-122
关键字：柱壳;等效刚度;轴压;计算成本;特征值屈曲分析;优化设计;类结构;优化迭代;解析表达式;临界载荷;
摘要：首先推导了轴压作用下双向多级加筋柱壳的等效刚度模型,由此得到这类结构轴压屈曲临界载荷的解析表达式。基于多个典型加筋柱壳,通过与有限元精细模型的特征值屈曲分析结果对比,验证了等效刚度模型的准确性,并探讨了其适用范围。还进一步提出了基于等效刚度模型的双向多级加筋柱壳优化模型。由于等效刚度模型的计算成本较精细模型小得多,优化迭代允许使用进化类智能算法,增大了寻找到全局最优解的可能性。最后,