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教授
博士生导师
硕士生导师
任职 : 工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室主任、结构优化理论与应用国际联合研究中心主任
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：力学与航空航天学院
学科：工程力学. 计算力学. 结构工程. 车辆工程
办公地点：力学楼302
联系方式：0411-84707267 ligang@dlut.edu.cn
电子邮箱：ligang@dlut.edu.cn
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海底管道分布浮力式侧向屈曲控制的多目标优化设计
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论文类型：期刊论文
发表时间：2016-09-06
发表刊物：应用数学和力学
收录刊物：PKU、ISTIC、CSCD
卷号：37
期号：9
页面范围：945-952
ISSN号：1000-0887
关键字：海底管道;侧向屈曲控制;分布浮力式;多目标优化设计
摘要：基于弹性解析模型,提出了大尺度海底管道系统分布浮力式侧向屈曲控制的多目标优化设计策略,以满足管道系统侧向屈曲控制的不同性能要求.采用快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ算法),对某分布浮力式海底管道浮力模块的设计参数及布置位置进行了优化设计,使侧向屈曲的位移和轴力控制达到最佳.算例结果表明,浮力模块的数量并不能对管道侧向屈曲的控制效果产生绝对的影响,通过多目标优化设计方法得到的Pareto最优集,可以为设计人员在海底管道侧向屈曲控制设计中兼顾多个性能需求以及选择更理性的设计方案提供参考.