李刚
个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
任职 : 工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室主任、结构优化理论与应用国际联合研究中心主任
性别:男
毕业院校:大连理工大学
学位:博士
所在单位:力学与航空航天学院
学科:工程力学. 计算力学. 结构工程. 车辆工程
办公地点:力学楼302
联系方式:0411-84707267 ligang@dlut.edu.cn
电子邮箱:ligang@dlut.edu.cn
扫描关注
弹簧组件对大型弹性整流罩分离动力学的影响
点击次数:
论文类型:期刊论文
发表时间:2015-06-15
发表刊物:固体火箭技术
收录刊物:EI、PKU、ISTIC、CSCD
卷号:38
期号:3
页面范围:326-331
ISSN号:1006-2793
关键字:整流罩分离;显式动力学;呼吸变形;弹簧组件;地面试验
摘要:大型整流罩仿真分析与试验预示是国内新一代运载火箭研制过程中的关键技术。采用高精度非线性显式动力学分析方法,对某大型弹性整流罩有无导向孔的2种设计方案分别进行显式动力学分析,比较了2种方案的分离特性及罩内可用包络空间,分析了弹簧顶杆与导向孔等的接触作用对整流罩分离的影响,并结合原型整流罩地面分离试验对仿真结果进行了对比验证。计算结果表明,含导向孔的整流罩分离速度更快,呼吸变形更小,弹簧顶杆与整流罩的接触作用能有效地限制整流罩的呼吸变形。试验结果验证了数值分析结果,这对新一代运载火箭的研制具有一定参考价值。