李海涛
个人信息Personal Information
高级工程师
硕士生导师
性别:男
毕业院校:大连理工大学
学位:博士
所在单位:船舶工程学院
学科:船舶与海洋结构物设计制造
办公地点:船池307
联系方式:0411-84708451 x 8307
电子邮箱:liht@dlut.edu.cn
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重力全平衡提升式升船机的自振特性和稳定性分析
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论文类型:期刊论文
发表时间:2005-06-30
发表刊物:机械强度
收录刊物:Scopus、PKU、ISTIC、CSCD
卷号:27
期号:3
页面范围:276-281
ISSN号:1001-9669
关键字:流固耦合;自振特性;稳定性分析;对称化;升船机
摘要:研究包括承船厢、提升钢索、平衡重、承船厢中的水和船舶在内的重力全平衡钢索提升式升船机系统,讨论其自振特性和稳定性;将这一系统模型化为流固耦合系统,将承船厢中的水处理为理想流体,采用伽辽金有限元方法离散,将承船厢及船舶视为刚体,考虑水和承船厢、船舶、提升钢索的相互作用,建立考虑流固耦合的动力学方程.为了求解该方程,对非对称的质量和刚度矩阵进行对称化处理;通过求解特征值问题,得到升船机系统的自振特性,讨论平衡重质量、提升钢索吊点位置、承船厢中船舶等对系统自振特性的影响.利用自振频率为零时系统失稳的力学概念,讨论使系统失稳的临界吊点位置.