|
个人信息Personal Information
副教授
硕士生导师
性别：女
毕业院校：大连理工大学
学位：硕士
所在单位：建筑与艺术学院
办公地点：2馆304
联系方式：13940906183； lijian6183@163.com
扫描关注
基于出行全程的城市交通转向需求研究
点击次数：
论文类型：期刊论文
发表时间：2013-07-28
发表刊物：低温建筑技术
收录刊物：ISTIC
卷号：35
期号：7
页面范围：141-144
ISSN号：1001-6864
关键字：转向需求;路网规划;道路设计
摘要：转向车流对城市交通运行效率影响较大,是路网规划、道路设计所需考虑的关键因素.出行全程包括进入路网、路网中行驶、离开路网3个过程.基于出行全程,提出了城市交通转向需求分析的一般计算方法,并借助VISSUM模型验证了公式的可靠性.据公式原理分析,国内城市交通的机动化发展趋势会促使路段转向需求强度、交叉口转向比例提高.