李健

个人信息Personal Information

副教授

硕士生导师

性别:女

毕业院校:大连理工大学

学位:硕士

所在单位:建筑与艺术学院

办公地点:2馆304

联系方式:13940906183; lijian6183@163.com

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论文成果

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城市行人过街设施的人性化设置思考

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论文类型:期刊论文

发表时间:2013-05-15

发表刊物:建筑与文化

期号:5

页面范围:50-51

ISSN号:1672-4909

关键字:道路交通安全 人行过街设施 非法过街行为 人性化设计 Road Traffic Safety Pedestrian Crossing Facilities Violation Crossing Behavior User-friendly Design

摘要:中国式过马路是人车冲突的典型体现,是影响国内道路交通安全的重要原因.首先分析了各类人行过街设施交通特性,然后对国内外部分城市的人行交通设施的间距、密度、形式进行比较.通过典型案例分析,认为国外在过街设施设置方面比国内更为宽容,并彰显人性化设计特点.与国外相比,国内建议和实际中的行人过街设施密度偏低;对二次过街、过街安全岛考虑不足.这是促成我国非法过街问题产生的主要原因之一.