李守巨

个人信息Personal Information

教授

硕士生导师

性别:男

毕业院校:大连理工大学

学位:博士

所在单位:力学与航空航天学院

学科:工程力学. 计算力学

办公地点:力学楼404

电子邮箱:lishouju@dlut.edu.cn

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论文成果

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盾构机密封舱压力控制方法研究进展

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论文类型:期刊论文

发表时间:2012-02-20

发表刊物:隧道建设

收录刊物:ISTIC

卷号:32

期号:1

页面范围:26-31

ISSN号:1672-741X

关键字:土压平衡盾构机;压力控制;参数识别;密封舱

摘要:盾构机密封舱压力控制对有效控制地表变形和保证隧道的安全施工以及节能非常重要。系统回顾盾构机密封舱压力优化设置方法和土层力学参数识别方法,重点讨论盾构机密封舱压力优化控制方法,研究盾构机密封舱土压力非线性控制模型建模和模型参数辨识问题。同时指出,可将螺旋输送机的旋转速度和盾构机的推进速度作为可控变量,采用优化算法提高盾构机土舱压力的自适应控制能力。