• 其他栏目
    • 语种

    欧进萍

    • 教授     博士生导师
    • 性别:男
    • 毕业院校:哈尔滨建筑大学
    • 学位:博士
    • 所在单位:建设工程学院
    • 电子邮箱:

    访问量:

    开通时间:..

    最后更新时间:..

    移动版主页

    论文成果

    当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果
    大跨度钢桁桥模型的精细化损伤定位模拟和试验研究

    点击次数:

      发布时间:2019-03-11

      论文类型:期刊论文

      发表时间:2011-01-01

      发表刊物:计算力学学报

      收录刊物:CSCD、ISTIC、PKU、EI、Scopus

      卷号:28

      期号:5

      页面范围:730-736

      ISSN号:1007-4708

      关键字:精细化定位; 损伤识别; 部分测点; SDLV法; 钢桁桥

      摘要:在役大跨钢桁桥数目众多,其杆件往往较长,所以识别出损伤杆并找出局部损伤所处位置对安全评定和加固尤为重要。针对这一问题,参考我国在役钢桁梁桥,基于
         健康监测的试验目的和相似理论设计制作了贝雷梁式简支钢桁桥Benchmark模型。根据其结构形式、具体尺寸,并经试验结果修正,建立了基准Matla
         b有限元模型。环境激励下,首先隔离一个三角形子结构为研究对象,基于随机损伤定位向量(SDLV)法识别出损伤杆后通过在其上附加传感器的方法来定位局
         部损伤。其次,由于SDLV法要求桁架待测区间内所有节点均为测点,花费较大而不便于应用。文中还初步探讨了基于部分节点数据的SDLV法的可能性。数值
         和试验结果均表明,SDLV法不但能识别损伤杆,还能对局部损伤进行精细化定位,效果良好,为进一步探讨基于部分测点的损伤识别奠定了基础。