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论文类型：会议论文

发表时间：2007-10-10

页面范围：100-104

关键字：桥梁;箱梁断面;气动特性;数值模拟

摘要：本文以一桥梁闭口箱梁断面模型为研究对象,利用基于计算流体动力学的数值方法模拟来流风作用下桥梁断面的绕流风场,进而研究了通过在桥梁箱梁底面靠近来流风一端开孔施加定常吸气对桥梁断面气动特性的影响。静力计算结果显示,与未采用吸气情况下相比,定常吸气后断面的升力与扭矩基本没有变化,而阻力却显著降低,随着吸气能量的增加吸气减阻效果加大。研究表明,定常吸气可以有效的抑制风流过钝体断面而产生的分离,使主流更加贴近壁面,进而达到减少断面阻力的目的。