点击次数：

发布时间：2019-03-10

论文类型：期刊论文

发表时间：2011-06-15

发表刊物：振动工程学报

收录刊物：Scopus、ISTIC、PKU、EI

卷号：24

期号：3

页面范围：246-252

ISSN号：1004-4523

关键字：主动控制 时滞 最大允许时滞量 速度反馈 增加时滞补偿方法

摘要：时间滞后是结构振动主动控制系统中普遍存在的现象,时滞不仅会降低控制系统的性能,严重时会造成系统失稳、控制发散.常规时滞补偿方法大多是将时滞作为一种危害进行消减,而今提出了一种基于速度反馈的主动利用时滞的补偿新方法.研究分为以下三方面内容:首先以理论分析为基础,提出了基于速度反馈的主动增加时滞的补偿新方法;其次,结合大量仿真结果定性分析了主动控制算法的参数影响规律;最后,以单层剪切型框架结构为被控对象,进行了多种输入激励下基于速度反馈的主动增加时滞补偿试验验证.大量仿真分析和试验结果表明所提方法能够在保证系统稳定性的同时获得一定可观的控制效果.