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论文类型： 期刊论文

发表时间： 1980-07-29

发表刊物： 水运工程

期号： 07

页面范围： 1-6

ISSN号： 1002-4972

关键字： 直立堤;动力反应;抗滑稳定性;荷载作用;动力响应;重力式;波浪;破波;

摘要： 本文根据实验室实测资料,将破波压力的时间过程线简化为一系列马鞍形荷载和三角形冲击荷载的叠加,并计算在这种荷载作用下重力式直立堤的动力反应,给出了确定动力系数μ的计算公式;分析并指出了它对直立堤抗滑稳定性的影响。