点击次数：

论文类型： 会议论文

发表时间： 2007-08-19

页面范围： 79-80

关键字： 纳米ZSM-5分子筛;轻汽油;烯烃;芳构化;催化裂化;加氢脱硫

摘要： 目前我国的车用汽油仍以催化裂化(FCC)汽油为主，硫含量和烯烃含量都偏高。催化裂化汽油中的烯烃主要集中在轻馏分中，而硫化物主要集中在重馏分中。随着我国对成品汽油中硫含量要求的日益严格，轻汽油脱硫已成为必然趋势。加氢脱硫是一种十分有用的汽油改质技术，但如果用加氢脱硫方法直接处理轻汽油则由烯烃饱和导致的辛烷值损失矛盾将非常严重。通过芳构化反应预先将轻汽油中的烯烃转化为高辛烷值的芳烃有可能解决上述矛盾，然而已有的研究表明，在芳构化条件下，轻汽油芳构化反应的液收较低。为此，本文开展了轻汽油掺杂碳四液化气的芳构化反应研究。碳四液化气的掺入目的在于用丁烯的芳构化产物提高反应的芳构化率和弥补轻汽油损失。炼油厂的蒸汽裂解装置和各种催化裂化装置副产大量的C4液化石油气(LPG)；我国C4LPG副产品大部分用作民用燃料.浪费了宝贵的石油资源。因此，本文的研究工作有可能为汽油改质和液化气资源利用提供新途径。