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论文类型：期刊论文

发表时间：2015-05-20

发表刊物：电气传动

收录刊物：PKU、ISTIC

卷号：45

期号：5

页面范围：60-64

ISSN号：1001-2095

关键字：开关磁阻电机;加速度;节能;电流斩波

摘要：研究了电动车驱动用开关磁阻电机的快速启动和节能控制策略.采用基于加速度反馈的启动策略,在启动过程中,实时检测电机的加速度,通过电流和加速度双闭环调节,实现快速启动的目标.同时,根据初始加速度的大小来判断重载程度,以确定相应的电流斩波限值,既满足启动要求,又防止电流峰值过大.在正常调速过程中,采用自适应开通角控制,达到节能的目的.将一台4 kW 12/8极开关磁阻电机替代原直流电动机,用于某电动车驱动,试验结果表明:提出的控制策略在工程实践中是可行的,能够使电动车快速启动,高效运行,一次充电行驶里程提高11％.