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论文类型：期刊论文

发表时间：2013-04-23

发表刊物：中国舰船研究

收录刊物：ISTIC

期号：4

页面范围：27-35

ISSN号：1673-3185

关键字：三体船;粘压阻力;细长体理论;兴波阻力;船模试验

摘要：三体船快速性的研究是三体船新船型开发技术的支撑。通过模型试验与数值模拟相结合的方法，对不同航速下三体船的粘压阻力进行计算。试验研究采用将三体船侧体分别放置在船中、船前部和船后部3个不同的纵向位置以及距船中心线3个距离不同的横向位置，测量9个侧体位置下三体船在静水中的总阻力。运用第八届ITTC公式计算摩擦阻力系数，进而算出剩余阻力系数。通过数值模拟的方法，基于细长体理论对三体船兴波阻力系数进行计算，再根据三因次换算方法计算粘压阻力系数。得出不同构型下三体船在静水中的粘压阻力系数，并作出其随Fr数变化的曲线，观察在侧体位置不同的情况下，三体船的粘压阻力系数随航速变化的规律。根据所得粘压阻力系数曲线，提出初步预报三体船粘压阻力系数的一种简单方法。