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论文类型：会议论文

发表时间：2014-07-23

页面范围：279-290

关键字：舰船工程;动态响应;水下爆炸气泡;脉动载荷;可压缩流场;数值模拟

摘要：针对可压缩流场下水下爆炸气泡脉动载荷对舰船作用及其动态响应进行了数值模拟.采用考虑可压缩性的Gilmom模型作为气泡运动的控制方程;基于准声学近似方法,应用声波的波动方程求解气泡周围流场的水动力特性;应用双渐进方法(DAA)计算船舶的运动响应.数值模拟中,通过与经验公式对比,验证气泡模型的有效性;并与不可压缩的气泡模型对比,讨论流场可压缩性对气泡运动的影响;通过计算水下爆炸对三维船体作用及其运动响应表明:船体响应以垂向响应为主,同时船体水下气泡对舰船的局部响应也比较明显,并对舱口结构破坏的机理进行了研究.