|
个人信息Personal Information
副教授
博士生导师
硕士生导师
任职 : 内燃机研究所 副所长
性别：男
毕业院校：海德堡大学
学位：博士
所在单位：能源与动力学院
学科：动力机械及工程
办公地点：能源与动力学院
联系方式：0411-84706386
电子邮箱：qingyun@dlut.edu.cn
扫描关注
柴油机二氧化氮排放及控制技术研究
点击次数：
论文类型：会议论文
发表时间：2013-08-24
页面范围：1-6
关键字：柴油机 二氧化氮 详细反应机理 数值模拟
摘要：NO2是目前还未引起足够关注的一种发动机有害排放物，本文综述了国内外对NO2排放的研究现状，包括NO2在后处理装置中的作用和NO2排放特性，并介绍了一种较为有效NO2排放控制策略。建立了铂催化剂表面NO氧化为NO2的详细反应机理，进行了数值模拟，模拟结果与实验值吻合良好，在此基础上还分析了O2浓度、NO浓度及NO2浓度等因素对NO转化率的影响，结果表明NO氧化反应是一种自我抑制的反应。