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个人信息Personal Information
副教授
博士生导师
硕士生导师
任职 : 内燃机研究所 副所长
性别：男
毕业院校：海德堡大学
学位：博士
所在单位：能源与动力学院
学科：动力机械及工程
办公地点：能源与动力学院
联系方式：0411-84706386
电子邮箱：qingyun@dlut.edu.cn
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柴油机SCR催化反应机理及流动的数值模拟
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论文类型：会议论文
发表时间：2015-11-20
页面范围：149-149
关键字：催化反应机理;SCR;选择性催化还原;尿素水溶液;脱附过程;瞬态模型;反应动力学参数;化学反应过程;相组分;浓度场;
摘要：以尿素水溶液为氨源的选择性催化还原(SCR,Selective Catalytic Reduction)系统能够显著降低柴油机的NO_x排放。为了探究SCR内部化学反应过程,建立了包括传质、传热和SCR总包反应机理的一维瞬态模型,考虑了催化剂表面NH_3的吸附和脱附过程,假定只有NH_3吸附于催化剂表面,活化为NH_3(s),并与气态的NO_x发生选择催化反应。优化各反应动力学参数后,模型能够准确预测各气相组分的浓度变化,如图1所示。将标定后的一维反