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副教授
博士生导师
硕士生导师
任职 : 内燃机研究所 副所长
性别：男
毕业院校：海德堡大学
学位：博士
所在单位：能源与动力学院
学科：动力机械及工程
办公地点：能源与动力学院
联系方式：0411-84706386
电子邮箱：qingyun@dlut.edu.cn
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变孔密度载体对催化转化器反应流动的影响
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论文类型：会议论文
发表时间：2011-08-04
页面范围：1-5
关键字：催化转化器;反应流动;详细机理;数值模拟
摘要：利用FLUENT软件对汽车催化转化器变孔密度载体建立了反应器模型，并与CHEMKIN软件相耦合，考虑铑催化剂表面CO-O2 反应，进行数值模拟。研究发现变孔密度载体的流动分布情况和转化率要优于原模型，仅压力损失略有提高，但增加的压力损失在可接受的范围内。因此，采用变孔密度载体可以改善催化转化器的反应性能。